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產(chǎn)品型號(hào): Azcue VR-125/26-FR
所屬分類:歐美工業(yè)品
更新時(shí)間:2024-05-22
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簡(jiǎn)要描述:歐美工業(yè)工匠精神GEORGIN FML10DHX上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國(guó)內(nèi)外品牌工業(yè)件,為客戶提供咨詢、采購(gòu)、售后等服務(wù)。
歐美工業(yè)工匠精神GEORGIN FML10DHX
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鋁型材的重量輕也是一大優(yōu)勢(shì),尤其是在搭建需要經(jīng)常移動(dòng)或改裝的移動(dòng)式機(jī)器人單元更是如此。此外,由于結(jié)構(gòu)具有出色的適應(yīng)性和可擴(kuò)展性,工業(yè)機(jī)器人的基本框架還可以持續(xù)優(yōu)化。
除了在范圍內(nèi)可用的大量標(biāo)準(zhǔn)組件之外,兼容性和模塊化是使用 item 實(shí)施機(jī)器人應(yīng)用程序的明顯優(yōu)勢(shì)之一?!‘?dāng)今市場(chǎng)對(duì)個(gè)性化產(chǎn)品、快速可用的產(chǎn)品變體和商品的長(zhǎng)期可用性的需求越來(lái)越高,這些都是未來(lái)工廠將面臨的挑戰(zhàn)。對(duì)于許多工業(yè)公司而言,未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展道路似乎漫長(zhǎng)且不明朗。特別是傳統(tǒng)的生產(chǎn)公司仍存在疑問(wèn):數(shù)字化具體如何發(fā)揮作用?什么是合適的方法?以及如何快速調(diào)整典型的制造流程——如果可能的話,是否可以無(wú)需編程?關(guān)于這類問(wèn)題,博世力士樂(lè)的答案是打造智能機(jī)電一體化生態(tài)系統(tǒng),該系統(tǒng)涵蓋了各個(gè)方面,從設(shè)計(jì)和選型、快速交付和調(diào)試到過(guò)程配置和監(jiān)測(cè)、通過(guò)報(bào)告或質(zhì)量信息提供服務(wù)支持。高度自動(dòng)化可以節(jié)省大量時(shí)間,并終節(jié)省成本。
即使是已走上智能生產(chǎn)之路的公司也會(huì)意識(shí)到,在為裝配過(guò)程(如連接或壓裝)以及搬運(yùn)任務(wù)的子系統(tǒng)確定尺寸、配置和編程方面需要付出巨大努力。這些工作對(duì)外部專業(yè)人才的需求量很高,而且這類人才往往很難獲得。因此,理想的解決方案是將模塊化預(yù)配置套件進(jìn)行巧妙組合,以減輕公司負(fù)擔(dān)——并且根據(jù)即插即用的原則,同樣可以在工廠自動(dòng)化中快速輕松地實(shí)施這類解決方案。
避免易錯(cuò)的孤立解決方案
有了現(xiàn)代機(jī)電一體化解決方案,公司更容易從整體上處理數(shù)字化問(wèn)題?,F(xiàn)代機(jī)電一體化解決方案有助于改變通常看似的必要單個(gè)步驟序列。另一方面,那些繼續(xù)將數(shù)字化視為“漸進(jìn)戰(zhàn)略"的公司則面臨著孤立解決方案的風(fēng)險(xiǎn),這類解決方案容易出錯(cuò),通常需要分散的專家知識(shí)。由于在工程中往往缺乏統(tǒng)一的技術(shù)基礎(chǔ)和共同的思路,終會(huì)消耗大量的時(shí)間和成本。
一種由預(yù)選的機(jī)電一體化元件和智能功能組成的模塊化系統(tǒng),只需通過(guò)瀏覽器點(diǎn)擊幾下即可完成組裝。此外,借助現(xiàn)代工程工具中的智能算法,在線選型和配置期間,將消除昂貴的時(shí)間支出以及可能的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤和其他風(fēng)險(xiǎn),可以消除工程冗余。
為未來(lái)工廠提供元件
這正是博世力士樂(lè)通過(guò)智能功能套件所采用的方法。借助協(xié)調(diào)的機(jī)電一體化元件“生態(tài)系統(tǒng)",可快速實(shí)施產(chǎn)品和解決方案,在線選擇其標(biāo)準(zhǔn)化組件,并預(yù)先配置以備安裝。智能功能套件是正在根據(jù)Smart MechatroniX解決方案平臺(tái)創(chuàng)建的新產(chǎn)品和解決方案的一部分。基于元件,該生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合了未來(lái)工廠的新機(jī)電一體化解決方案方法。
這些子系統(tǒng)由線性軸或電缸組成,并配有配套的電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器和控制系統(tǒng)。智能功能套件的核心是預(yù)裝的直觀操作軟件,即使不具備任何先驗(yàn)知識(shí),也可以立即操作該軟件。
所有智能功能套件在用戶活動(dòng)中為用戶提供了明顯的優(yōu)勢(shì),例如輕松的產(chǎn)品選型或采用即插即用的調(diào)試方法。智能功能套件還能實(shí)現(xiàn)直觀的過(guò)程配置,無(wú)需編程,并具有開放式接口,即使在更高層級(jí)的系統(tǒng)和更大的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中,也可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單集成。
圖1:沖壓和接合用智能功能套件是博世力士樂(lè)Smart MechatroniX生態(tài)系統(tǒng)中個(gè)可即時(shí)安裝的智能包解決方案。(圖片來(lái)源:Bosch Rexroth AG)
智能功能套件的優(yōu)點(diǎn)概述:
· 簡(jiǎn)單的產(chǎn)品選型:可以通過(guò)現(xiàn)代電子工具輕松選擇和配置預(yù)定義套件,大大節(jié)省時(shí)間和成本。
· 即插即用:預(yù)裝操作軟件具有調(diào)試向?qū)Ш妥詣?dòng)參數(shù)化功能,可確??焖僬{(diào)試和快速投資回報(bào)(ROI)。
· 零編程:直觀軟件用于簡(jiǎn)單和圖形化的過(guò)程配置,無(wú)需編程知識(shí)和外部專家,即可實(shí)現(xiàn)高效的自助服務(wù)。
· 開放式接口:通過(guò)開放式接口,將智能功能套件簡(jiǎn)單地集成到更高層級(jí)的系統(tǒng)中,使機(jī)電一體化生產(chǎn)線可以隨時(shí)擴(kuò)展并充分具備物聯(lián)網(wǎng)能力特斯拉放棄 SAP ,25個(gè)人僅用了4個(gè)月的時(shí)間開發(fā)了整套 ERP ,這到底是特斯拉牛,還是低代碼牛?
先,我們先來(lái)了解一下,什么是 SAP ?什么是 ERP ?
SAP:SAP 起源于Systems Applications and Products in Data Processing 。SAP 既是公司名稱,又是一個(gè)系統(tǒng)的名稱,即企業(yè)管理解決方案。SAP 解決方案包括標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)軟件及技術(shù)以及行業(yè)特定應(yīng)用,主要用途是幫助企業(yè)建立或改進(jìn)其業(yè)務(wù)流程,使之更為高效靈活,并不斷為該企業(yè)產(chǎn)生新的價(jià)值。
ERP:ERP 是Enterprise Resource Planning 的縮寫,即企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng),是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上,以系統(tǒng)化的管理思想,為企業(yè)決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺(tái)。但是 ERP 不僅僅是一個(gè)軟件,更重要的是一個(gè)管理思想,它實(shí)現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部資源和企業(yè)相關(guān)的外部資源的整合。通過(guò)軟件把企業(yè)的人、財(cái)、物、產(chǎn)、供、銷及相應(yīng)的物流、信息流、資金流、管理流、增值流等緊密地集成起來(lái),實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化和共享,這就是 ERP 。
SAP 適合大多數(shù)車企,但不適合特斯拉,因?yàn)樘厮估蔷€上直銷模式,有別于傳統(tǒng)的汽車銷售模式。商業(yè)模式?jīng)Q定運(yùn)營(yíng)模式,運(yùn)營(yíng)模式影響 IT 系統(tǒng)架構(gòu)。一開始使用低代碼來(lái)搭建,有利于梳理業(yè)務(wù)流程、快速實(shí)現(xiàn)原型。
汽車制造行業(yè)的ERP ,是所有行業(yè)當(dāng)中為復(fù)雜的,包括了供應(yīng)鏈、產(chǎn)品規(guī)劃、庫(kù)存管理、訂單管理、資產(chǎn)管理、財(cái)務(wù)模塊、客戶管理等等。
特斯拉僅僅用25個(gè)人在短短4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就做出一套ERP,背后重要的一點(diǎn)是特斯拉使用了當(dāng)時(shí)好的低代碼平臺(tái)Mendix,梳理完業(yè)務(wù)流程,就直接在Mendix上搭建了特斯拉套ERP。
什么是低代碼?
低代碼開發(fā)平臺(tái)全稱(Low-Code Development Platform,LCDP)是無(wú)需編碼(0代碼)或通過(guò)少量代碼就可以快速生成應(yīng)用程序的開發(fā)平臺(tái)。是基于現(xiàn)有的程序平臺(tái),在此之上進(jìn)行應(yīng)用程序開發(fā)的方法。
低代碼平臺(tái)可以幫助企業(yè)解決什么問(wèn)題?
有了低代碼平臺(tái),企業(yè)就可以自主搭建業(yè)務(wù)中后臺(tái),即使企業(yè)的開發(fā)人員不具備很強(qiáng)的技術(shù)能力,也可以很輕松地完成系統(tǒng)搭建的工作。
在某種程度上來(lái)說(shuō),只有企業(yè)自己明白自己的業(yè)務(wù)流程,低代碼開發(fā)平臺(tái)讓用戶無(wú)需編碼就可以搭建個(gè)性化的企業(yè)應(yīng)用,支持敏捷的企業(yè)需求。就拿特斯拉來(lái)說(shuō),如果沒(méi)有低代碼平臺(tái),他又怎么可能在短短的四個(gè)月時(shí)間內(nèi)交付一套完整的ERP系統(tǒng)呢?低成本、快速交付、定制化程度高,這些都是低代碼平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)。
低代碼平臺(tái)的價(jià)值就在于,它大地降低了應(yīng)用開發(fā)的門檻,能夠快速實(shí)現(xiàn)應(yīng)用程序的開發(fā),你甚至都不需要掌握任何編程語(yǔ)言,就可以輕松搭建出符合企業(yè)業(yè)務(wù)流程的系統(tǒng)。
以智能物流行業(yè)為例,仙工智能的 WMS 融合式倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)是同時(shí)面向人工/機(jī)器人和自動(dòng)化設(shè)備的、可方便擴(kuò)展定制的、適應(yīng)多業(yè)態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng),不僅具備傳統(tǒng) WMS 的面向單據(jù)和人工作業(yè)的功能,還具備管理移動(dòng)機(jī)器人、堆垛機(jī)、密集庫(kù)等自動(dòng)化智能化設(shè)備的能力。
仙工智能 WMS 基于低代碼架構(gòu),易擴(kuò)展定制,富有現(xiàn)代感的交互界面設(shè)計(jì),學(xué)習(xí)成本非常低,運(yùn)行流暢可靠,范式化的交互設(shè)計(jì)讓用戶更容易上手。
仙工智能 WMS 提供了從入庫(kù)到出庫(kù)的全流程管控,當(dāng)企業(yè)有個(gè)性化需求的時(shí)候,可以在原模板的基礎(chǔ)上自行修改,包括訂單分析、訂單復(fù)核等等,用戶可以通過(guò)業(yè)務(wù)邏輯選擇,自定義需要的報(bào)表和展現(xiàn)方式。真正意義上做到從原料、生產(chǎn)到終物流的全流程追蹤,實(shí)現(xiàn)*無(wú)人作業(yè)、關(guān)燈工廠。
總結(jié):
工業(yè)4.0之下,各行業(yè)紛紛加速自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型,傳統(tǒng)印象里的應(yīng)用開發(fā)需要一群著996的程序員挑燈夜戰(zhàn),隨著行業(yè)迅猛發(fā)展和規(guī)范化的普及,低代碼的出現(xiàn)一方面幫助企業(yè)降本增效,另一方面將簡(jiǎn)單、重復(fù)的操作交給“機(jī)器",也是符合商業(yè)社會(huì)追求效率的發(fā)展規(guī)律。適用于微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的快速反應(yīng)、光學(xué)編碼器反饋系統(tǒng)-國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)-專注自動(dòng)化和數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)適用于微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用的快速反應(yīng)、光學(xué)編碼器反饋系統(tǒng)-國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)-專注自動(dòng)化和數(shù)字化的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)我國(guó)終末期腎病患者數(shù)量龐大且逐年遞增,是比較成熟的替代療法,能緩解患者癥狀,延長(zhǎng)患者壽命。目前我國(guó)血液機(jī)市場(chǎng)主要被進(jìn)口品牌占,研發(fā)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的國(guó)產(chǎn)機(jī)不僅是我國(guó)醫(yī)療企業(yè)的追求,也對(duì)科技進(jìn)步,醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。