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產(chǎn)品型號: klauke EK505L
所屬分類:全系列
更新時(shí)間:2024-05-18
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簡要描述:歐美原產(chǎn)地特惠系列Eilersen MCE 2010上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外,為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。
歐美原產(chǎn)地特惠系列Eilersen MCE 2010
歐美原產(chǎn)地特惠系列Eilersen MCE 2010
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商。客戶遍及能源化工行業(yè),食品醫(yī)療行業(yè),汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國外原廠采購,上海海關(guān)正規(guī)清關(guān),每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。
熱烈歡迎新老客戶致電詢價(jià)(*≧▽≦)~
Maier DXSR 26SK
Kniel MP24.3,5 V2/301-047-02.02
EMG KLW225.012
topcon REG-HMI
DEHN 306 020
radicon M01225,0BGCC1------
Rexroth 0811 404 600
microsonic MIC+25/D/TC With 15m cable
VEM KPER 112 M2, 0800532001901H, Ex ell T3, TPM130, 3.3KW, IMB3,IP55,PTB99, ATEX3314
IMI HERION 2401119,0-10bar,24V,16W
Rockwell 1794-CE3
Baelz 342-BK-AD-E07-21ty18mm-FG5K-1020/4-20mA/PN16/DN25
SCHUNK ROTA 2B 160 Z140-SV90°
specken CH-8902 077050056
SAMES 22000216AT
LAPPORT 101044
TE Connectivity 4-1372172-8
westermo Lynx 110-F2G
DITTEL-SYSTEM F61001(o830L634001)
ETI etimat B 10
Schrack BO668516 LSD36553 (2 NO + 2 NC )
ABB ACS800-U1-0011-5+P901 ABB 7.5kW A(+)
Eilersen MCE 2010
HAHN+KOLB 51313010
Steimel B375RD
ATOS SKG-033/210
Honeywell LSZ52C
Renishaw A-5004-7604 Safety screw M4x10
CML 1882365W3D 11*25MM E10 WHITE] 48V AC/DC±10% 11.3MA 2100MCD±18%
ROSS G2"-2773B9001(DC24V)
heidenhain 329350-02
MB CONNECT MDH810 INDUSTRIE ROUTER +4 PORT SWITCH
Schneider ZB2-BA1C
BEKO KA16C10Z0(2000025)
pall HC9601FCS16H
tebulo TM110083R00P000
klauke EK505L
mogensen 72-99-0341
BEMERS 263-70-26/024
igus CF130.05.07.UL
joventa DMS1.1 AC/DC24V
BARKSDALE X1T-4100-40
Prevost ISI 08 G1/4 ISI 081101
Voith DSG-B07212
ABB NF22E-41|2NO+2NC|24V AC
Hoffmann 656055 25
HIMA F8627X
HYDROTECHNIK HT/31JH-71-35.030+HT/M16-female (6 pins) with plug and verification certificate
Origa OSP-P25-00000-00100+SL
TWIFLEX valve MR+K(PART NO.6780413+7200654)
AirCom R20.00C/N
mpfiltri FMP1352SAG2P01
MULTI CONTACT XF-BB/4
EMG SV1-10/8/32/315/8
VULCANIC PT 100 REF:31180.03
CSW 55520896
Fuhrmeister 882106767 13.SE04.00BW.4315
WITRA WT10 10B-1 (3 boxes required)
SCHUNK 0301742 V2-M12
parker HHB20VXX22C
Vogel MFE5-2000+299
TE Connectivity D38999/26ME8SN
RHEINTACHO rotas CRRA
schmalz RG-50 200FSGPL HT1-60
Kniel MDCDS 15.1 2/24
Olmec C81-310D
BERNSTEIN 1015172000
kistler 4577A100C1100KN
Hosco NHA-8×6
Beru ZK18-12-386 ZRA1
SIKO MSK320-0671
ENSAT SB 308000040.16
GE MBS32H063/136096+MAHS10FB/136160
MENZEL MS RS 4.75M 9100000063
Tognella FT290-01-14
Telerex 656.485.130.114.923
Turck TS-400-LI2UPN8X-H1141-L100, 0-100℃
roquet 1L03DE10R (For Siemens equipment)
heidenhain AK ERA 180 18000 ID:331589-58
Tuthill TM04ASHEAXKA4HB
Mewesta 0173 03958 0
Krautzberger M10 T 319969 MADE IN GERMANY (M10 200-0142)
HHW 15000143 31170210
EGE IGMF30268
Elmess Ctrlr;n20je;0-200 deg C
heidenhain 534 900-05
BALLUFF BCC M414-E834-8G-668-PS54T2-020
E+L 331618 FM3081N
casappa RK76 DN25 PN40 DN25, PN6/10/16/25/40, 1.4107/1.4571
Walther HP-010-0-WR521-13-1
LORENZ K-1250/100KN ;0.5%F.S
hydac 0165 R 010 BN4HC (1262969)
Kromschroder DG500UG-4/84447040/100~500mbar
SCANCON 2QEX-A-1024-AL-MS-10-28-67-05-S
Kerb-Konus 620 000 060 M6
PMA VARIO UTH8-DO8 KSVC-103-00441
Walther 95285-503-46-1-00000-Z05
Michael Riede RDRK 25*
MBS ASK31.4 400/5A 2.5VA 0.5
Phoenix Mini MCR-SL-CVS-24-5-10-NC constant v
B-LOC B-LOC Shrink Disc 68-10 Fenner Drives
B-COMMAND ALP011
RITTAL SK3359500
Murrplastik 86421038
Masterflex 120-100-601(10m)
Hagglunds 478 3233-621
AIRTEC BN-02-510-HNR-462
ar filtrazioni ARIS M2
AB 440F-C251D
ERO LFS931113000
FISNAR 560996A
YASKAWA SGM7J-01AFA6C(100W,20BIT,BRAKE)
KUEBLER D8.3D1.1500.A113.0000
FlexoTech EN12115 certification for MULTI-TEKTM 2830 SD (If you can provide a certificate, our customer will determine the specifications in the quotation)
HOHNER 10-11959-100 NR:1213658R5628
GRACO 238438 (60 mesh)
hydac (E90-B1、B3)
BALLUFF BFB 75K-001-P-S75
Volvo 20459004-6
LENZE E94ASHE0474A22NNN
AGATHON A-7611019035
PULSOTRONIC 9981-1656;U=10--30VDC;A:200MA;PNP
OMRON CS1G-CPU-42-H
KALLER 503762
WUERTH 7146304
rohmann EK-5-HF / 2 Sondenkabellänge 5 Meter
BKS WAKH1-00652063130
WENGLOR RO88PB3
HERGA 6202-0002 Single Grey RAL 7035 guard
STROMAG 75BM-299 Nr:133812/10
Rexroth 3/2-Wege-Endventil 24VDC,d= -/6 5792500620
NIMAK F266820028180
legrand 004 879
DELTA SM18-50-P246
MERKEL P6-20X28,6X7
DRIVETEST BIA Class2
SKS PT100RJ0/4(code.1014978)
festo 164274
SIEMENS 6ES7 322-1BL00-0AA0
Vahle SA-DEAS-2/30-4-HS-2,5-1/4-4
Bohmer DN16 PN25 PTFE;KNG V025.716-2
Moeller MCS22 98019
Atag D.50
DANFOSS FC-302P11KT5E20H2BGCXXXSXXXA0B2CXXXXDX/11kW
AMPHENOL MUSBD111M0
SKF BS2-2214-2RS/VT143
STORZ ZBD 1611-50/28-MT4-750-R6-4S-B1C-G22-E33.1-053
ENERPAC STL S92
SKF 6326(326)
GALVI RMV.080.080
TELCO PA 12 B 003
LRE08N-10A DL1-BEB
R+W BKL / 30/22/18 D1= Ø 22H7, D2=18H7
elero JUNIOR 1S 190016849 HUB:54MM U:24VDC 1.2MM/S 1.3A 32W IP54 4000N with EL.Actuator 3BSC910354R2
Settima F16045637 TB500LRF2 PUMP WITHOUT MOTOR GR60 SMT16B 500L RF2 Three screw pump
Solartron 974248-3
Lenord+Bauer GEL208Y010
Hagglunds R75 95SH
heidenhain 662636-03
parker 1991821
JUMO ATHS-20 range 50-250℃
MP FILTER НR1352А10AN
Hoffmann 131760 M8
GEWISS GW76129
Turck BI2-EG08-AP6X
DANAHER 730288178
ZETASASSI ZETASASSI pulley adjustment structure TENDITORE_ZETASASSI_TC-1
JUMO ATH-2(+20℃--+150℃)
kistler 6193BG
LOKE P/N:LMC.00836
Warner The customer is not sure whether the photo is on the left or right, and the customer wants a quote for the opposite device on the photo
E+E EE355-T63GA/TD002M
Landefeld KH34 ELI 230-140
cab sensor-CAB-5964594.001
TECHAP 8604046
tries valve: 406.010H 05/08 2346.6596 Threaded cartridge cartridge cartridge
binder Binder#99-5626-09-07
Autorotor T5508/270°/MATRICOLA 57721
Huebner TDPZ0,2 LT-3 B10 55
HYDORING HD6020 TKP40/22-160-A+B,XV=161
Phoenix 1697027/150/1
Wolfgang Walking test kit, WT5000, :7100.WT5000.KA
Gardner Denver 2BX2110-Z
EGE IGMF05GOP 5m
ksr-kubler 8.5000.B158.0125
Nord-Lock B3LNL16034 NL16 (34) SS2343
SUSPA TYP16-2 01615307 450N 35/16
Demag 77330033
APEM PBAR1AFB000A0GX
VULCANIC D=395 A 420 MM REF:7507.11
RITTAL SK3361500
faulhaber 2642W024CR+26/1S 14:1
Pneumax T1714B
SIEMENS 6GK5005-0BA00-1AB2
KANT 602-10-221 with cap, G1/4
Rosemount 3051TG4A2B21AB4HR5
LEDKON PT100 sensor -45 to 165 Ø6x100
ABB TTH200-E1-H-BS 24VDC 4~20mA IP66
PHD GRM2SN-6-22-22-LCC
Rexroth 811404743
Sera pos.5 pressure vavle spare parts for pumps RK409.2:
AUTOMAX PXBDP40CTF030
ATOS AGMZO-REB-P-NP-20/315/I
SCHUNK 1365073
Eisele 623-0600
YXLON 4512-105-11371
FLUKE 15B+ Digital Multimeter
Siegling E8 / 2 U0 / V / U20 Green Length: 4760 mm Width: 1300 mm Article no .: B900151
hydryforce SV10-34-0-N-24DG
BACO 333E
Murrplastik 82691490 SH 56/70
B&C Z2105810 BV21G1908AA01
EAO 04 704.0306 BLUE + 04 704.6006 LIGHT GREY blue,weight:54G 25460170
FSG 1708Z03-325.008
AirCom PQ2EE-C6X58
Olaer YXL-71M14-4
SIEMENS 6AG1321-1BL00-2AA0
JOHNSON FLUITEN RH031041266 50277 T4L1L
InterApp IA400D.F07-F1022 2019 B
Hafner MNC 510 701
GLOBE MOTORS 27VDC GLOBE MOTOR, 43A1806
SOFIMA SOFIMA_CCH 302 MS1
ACE GZ-19-50-AA-280N
DANFOSS OSPC 200 LS
DANFOSS FC-051P7K5T4E20H3BXCXXXSXXX
BALSTON 100-12-BX
Fibro 2470.10.020.080.C
gimota AG 10-40560-18AU
RGM RGM MOTOR 45W Typ C 1400Upm SN6F-45
Turck PXSCH TUR-I-RON-001MM-K-BI1.5-EH6.5K
PROFIROLL 600660084
SUSPA Gas spring SUSPA 16-1 - 154 - 124 - AM6 - BM6
Oerlikon 230256 ITR200 SP
Maximator 3610.1421
Hengstler RI58-D/2048EF。47IF 0532004
Control Techniques FXM5
LOWARA CEA210/5-V
Masterflex Clamp with quick switch matched with 222-215-119
POMTAVA 1610-4-2/A/3/S/R/T2/KA/12/14/3CC
JDN PXBB191
IBC 71910CTP2HUL
scherzinger 4030-450-B-DM-55-2
Hengstler RI58TD/1000ED.37KX-CO-S,10-30VDC,1171686/001/0312,
ILMVAC PGF 56/4B-11R
Numatics 152SA400M000061
lechler 600.332.56.BC 1/4NPT
MTR CAP100-43
HIWIN HGW25CB+ZZ
Rexroth VT-VSPA2-1-20/VO/T5
Hawe G4-1-A24
NORFI 20-804-250 L = 1 x 5 M
DECKMA 77550 (Instrumentenmodell OMD-2008)
系統(tǒng)擴(kuò)展
由一個NI矢量信號收發(fā)器(VST)和一個毫米波射頻前端組成的系統(tǒng)可以生成兩個具有相同到達(dá)角的目標(biāo)。得益于系統(tǒng)的靈活性,我們可以輕松擴(kuò)展系統(tǒng)來模擬具有多個到達(dá)角的多個目標(biāo)。基于四個VST和四個毫米波射頻前端的配置可以模擬具有四個到達(dá)角的八個不同目標(biāo)。
結(jié)論
ADAS系統(tǒng)對安全至關(guān)重要,因此在進(jìn)行實(shí)際車輛測試之前,必須能夠先在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測試。這種驗(yàn)證方式意味著我們可以在整車生產(chǎn)出來之前*進(jìn)行驗(yàn)證,以在生產(chǎn)過程中及時(shí)采取糾正措施。由于可在系統(tǒng)配置之前開始測試,而且系統(tǒng)可以一周七天全天候工作,因此可大幅度減少總體開發(fā)時(shí)間。與使用組裝車輛相比,可在較短時(shí)間內(nèi)以最小成本進(jìn)行非回歸測試。
作為工程和研發(fā) (ER&D) 服務(wù)的,Altran通過開發(fā)面向未來的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶提供一種全新的創(chuàng)新方式。從概念到工業(yè)化,Altran始終與客戶通力合作,確保項(xiàng)目價(jià)值鏈中每個環(huán)節(jié)的成功。ynavia便是一家專門從事種子處理的初創(chuàng)企業(yè), 提供創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)化種子處理過程并能保證操作員的安全。Dynavia 將其設(shè)備定位于未來工業(yè) 4.0 ,選擇與 ifm 合作,針對所有傳感器和執(zhí)行器都配備了了 IO-Link 技術(shù),從而將創(chuàng)新解決方案融合到種子應(yīng)用中,更地衡量整個生產(chǎn)工藝,為通往智能未來架起橋梁。
點(diǎn)擊圖片可觀看完整視頻
工業(yè) 4.0 是 ifm 的發(fā)展重點(diǎn),這是由可以通過 IO-Link 連接的智能傳感器實(shí)現(xiàn)的。IO-Link 有助于從整體上更充分地了解設(shè)備,另一個優(yōu)勢便是傳感器可自動通過系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定,維護(hù)團(tuán)隊(duì)不再需要重新配置。因此,眾多ifm產(chǎn)品應(yīng)用其中,如壓力、溫度、液位傳感器和針對閥門執(zhí)行器的全新位置傳感器:MVQ智能閥門傳感器。
閥門,生產(chǎn)過程的黑匣子
在加工工藝中,閥門扮演著*的的角色。不同類型的閥門控制著各種物料的流動,并確保操作和維護(hù)的正常進(jìn)行。生產(chǎn)的質(zhì)量保障依賴于閥門的正常工作。
出現(xiàn)磨損,往往為時(shí)已晚
內(nèi)側(cè)的密封與閥瓣很難監(jiān)控其狀態(tài)。通常檢測到磨損與損壞時(shí)已為時(shí)已晚,品質(zhì)與性能已經(jīng)受到損害。如此一來便會造成長時(shí)間的維修,使設(shè)備在維修期間無法使用。另一方面,如果密封件等以固定的維護(hù)間隔進(jìn)行更換,則會影響設(shè)備所能帶來的附加價(jià)值。
提升設(shè)備效率
許多公司注重提升整體設(shè)備效率,采用了諸多措施避免意外故障。如有可能,周期性維護(hù)可由基于狀況維護(hù)所代替。ifm 已為這種經(jīng)濟(jì)而現(xiàn)代化的維護(hù)類型提供了多種自動化解決方案。
全面洞察閥門內(nèi)部的狀況
為及時(shí)檢測閥門中出現(xiàn)的緊急狀況,ifm 研發(fā)了這款MVQ智能閥門傳感器。該傳感器可識別多種磨損狀況。對閥門泄漏和沉積的早期診斷是預(yù)防措施的先決條件。
ifm 為您的設(shè)備提供完整解決方案
通過智能閥門傳感器,可靈活配置,并輕松集成到設(shè)備的現(xiàn)有架構(gòu)中。完整方案不僅包含適宜的安裝和接線技術(shù),還包括與現(xiàn)場總線的連接隨著世界的互聯(lián)和智能化程度越來越高,傳感器在消費(fèi)類電子產(chǎn)品和工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用也日漸廣泛。在這些場景中,有些存在腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境對傳感器的可靠性是不小的考驗(yàn)。
例如我們常見的游泳手表,其中的壓力傳感器就經(jīng)常暴露于含氯的水中。氯作為溶解氣體(如游泳池中)或離子形式(如海水中)存在,是一種強(qiáng)氧化劑,可導(dǎo)致傳感器被腐蝕并失效。
為了更好的應(yīng)對并超越這些性能挑戰(zhàn),TE Connectivity (TE) 開發(fā)了適用于鹵素(氟、氯、溴、碘) 等強(qiáng)氧化劑的嚴(yán)苛環(huán)境的小型壓力傳感器。
其中,MS5839-02BA壓力和溫度傳感器專為存在氯和鹽水的應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化。
產(chǎn)品優(yōu)勢解讀
耐嚴(yán)苛介質(zhì)
采用可靠、緣膠填充的防水構(gòu)造和屏蔽金屬蓋,新穎封裝設(shè)計(jì)和*的裝配工藝,大大提高了傳感器耐腐蝕化學(xué)品和氣體的能力。
高精度
帶有I2C接口的數(shù)字輸出,板級設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)壓力 (±0.5mbar) 和溫度 (±2ºC) 測量的傳感度。
低功耗
0.6 µA(25℃ 下待機(jī)電流 ≤ 0.1 µA)
超緊湊
超小型尺寸(3.3 x 3.3 x 2.75 mm),可靈活安裝于各種便攜式小型設(shè)備。
有了層層優(yōu)勢的加持,任憑應(yīng)用環(huán)境再不友好,MS5839-02BA傳感器都能做到“百毒不侵”,可應(yīng)用于游泳手表、健身追蹤器、水下航行器、潛水設(shè)備、潛水電腦等設(shè)備。尋找復(fù)雜問題的解決方案需要豐富的專業(yè)知識,尤其是涉及危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)。無論是借助面向工業(yè)應(yīng)用的傳感器技術(shù),還是使用高度靈活的外殼進(jìn)行防爆保護(hù),只有在相關(guān)領(lǐng)域擁有*專業(yè)知識的公司才能為客戶提供理想的解決方案。倍加福(Pepperl+Fuchs)在工廠自動化和過程自動化方面擁有多年的經(jīng)驗(yàn),因此能滿足客戶的需求,并將合適的產(chǎn)品投放市場。
Ex e防爆等級的GR外殼系列
在危險(xiǎn)區(qū)域使用工廠自動化的傳感器
隨著流程工業(yè)的自動化水平不斷提高,對傳感器解決方案的需求日益增長,危險(xiǎn)區(qū)域也不例外。倍加?,F(xiàn)在為客戶提供越來越多的針對Zones 1和21區(qū)的定制解決方案,這些解決方案采用了工廠自動化的傳感器技術(shù),可以用于眾多應(yīng)用領(lǐng)域。從監(jiān)控倉庫和房間,到在注重個人和環(huán)境保護(hù)的領(lǐng)域中使用,防爆自動化領(lǐng)域正在經(jīng)歷著巨大的進(jìn)步。倍加福的傳感器擁有耐壓外殼,即使在惡劣條件下也可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)過程自動化。例如,其的試點(diǎn)項(xiàng)目就是在Zone 1區(qū)使用R2000激光掃描儀,以將化學(xué)物質(zhì)安全地裝入油輪。
擁有Ex d外殼的RFID傳感器
高度靈活的GRP外殼系列可滿足特定應(yīng)用的需求
玻璃鋼外殼的GR系列可完美滿足加工廠中電氣安裝的需求。該系列產(chǎn)品旨在為各種應(yīng)用提供最大的靈活性。許多小細(xì)節(jié)使得滿足特定客戶需求變得更加容易。復(fù)雜的光柵安裝使附加的安裝基座不再適應(yīng),同時(shí)端子和開關(guān)元件的規(guī)劃和安裝也更加容易快捷。這意味著可以使用自攻螺釘安裝任何DIN導(dǎo)軌。創(chuàng)新的墊片系統(tǒng)可以將組件安裝在外殼中的不同位置。外殼系列帶有IP66擴(kuò)展硅膠密封件,不同的外殼尺寸和深度讓其具有無限的靈活性。該外殼系列可在溫度達(dá)到-60°C的Zones 1/21區(qū)和Zones 2/22區(qū)的環(huán)境中使用。夏季是旅游高峰期。 每到這個季節(jié),各地的機(jī)場都致力于提升效率。 為了滿足嚴(yán)格的航班時(shí)間表,必須確??焖倏煽康剌斔痛罅康男欣?,盡管有時(shí)這些行李需要在登機(jī)口與飛機(jī)之間“長途跋涉”數(shù)公里。 航班延遲不僅會造成乘客緊張和時(shí)間成本,也會導(dǎo)致大量的金錢成本。 在BEUMER集團(tuán)的高速行李搬運(yùn)系統(tǒng)中,ifm的3D傳感器確保了高效和無誤的行李搬運(yùn)。
憑借autover®運(yùn)輸車輛分揀系統(tǒng),BEUMER集團(tuán)為日常的行李搬運(yùn)挑戰(zhàn)提供了正確解決方案。在無源導(dǎo)軌系統(tǒng)上,被稱為BEUMER autover®小車的智能運(yùn)輸車輛采用非接觸式的電力傳動驅(qū)動,將每個經(jīng)過安檢的行李安全輸送到目的地。目前,BEUMER autover®已經(jīng)在迪拜、莫斯科、尼斯、格丹斯克和蒙特利爾等重要航空樞紐中投入使用。未來,丹佛和倫敦坦斯特德機(jī)場等樞紐也將很快投入使用該系統(tǒng)。
“我們的系統(tǒng)每個輸送點(diǎn)每小時(shí)吞吐量達(dá)900件行李,處理速度非???。”BEUMER集團(tuán)負(fù)責(zé)持續(xù)改進(jìn)BEUMER autover®的HLC軟件工程師Michael Baumeister說道。 數(shù)百個BEUMER autover®小車可在類似過山車的導(dǎo)軌系統(tǒng)上同時(shí)以每秒10米的速度輸送乘客的行李箱、包裹和超限行李,而導(dǎo)軌系統(tǒng)包括急彎、傾角達(dá)18°的上下陡坡以及長直線段。“每個小車拾取一件行李,在輸送期間提供100%可追溯性。”
在復(fù)雜的導(dǎo)軌系統(tǒng)上,小車自動導(dǎo)航到目的地。
優(yōu)化放置行李
除了可靠追蹤外,另一個重要特點(diǎn)是對行李物件的正確定位。從辦理登機(jī)手續(xù)開始,行李物件就由傳送帶輸送到BEUMER autover®系統(tǒng)。在由BEUMER autover®小車拾取前,每件行李都通過傳送帶上方的O3D相機(jī)檢測和測量。該相機(jī)采用光飛行時(shí)間原理運(yùn)行。采用類似工作原理的激光掃描儀只能采用1個像素進(jìn)行測量,而O3D相機(jī)則能提供以矩陣形式分布的23,000個像素。因此,該相機(jī)可以快速對物體和場景進(jìn)行三維檢測。
通過光學(xué)檢測改進(jìn)BEUMER autover®的性能
“我們使用該相機(jī)來檢查是否符合容許的外部尺寸,即行李物件的長、寬、高。”Baumeister說道:“在高速輸送行李時(shí),在彎曲段等位置可能會達(dá)到物理限,因此我們需要做這類尺寸檢查。測定行李的位置非常重要,例如確定行李箱在進(jìn)入我們的輸送系統(tǒng)前是否處于直立姿態(tài)等。ifm的O3D相機(jī)可以在裝載前可靠完成該檢測。”若檢測到行李箱直立,則會建議機(jī)場的相關(guān)工作人員將其正確平放,或相應(yīng)調(diào)整BEUMER autover®的輸送配置,尤其是彎曲段的速度,以免造成不穩(wěn)定的輸送。
ifm的O3D302 3D相機(jī)可在幾分之一秒內(nèi)檢測場景,且分辨率達(dá)23,000像素。
ifm的O3D相機(jī)之所以能贏得Michael Baumeister及其團(tuán)隊(duì)的信任,一方面是因?yàn)槠涓叨葴?zhǔn)確的識別和測量能力,另一方面則是因?yàn)槠鋱D像評估所能提供的視野潛力。“理論上也可使用光柵來測定位置。”Baumeister說道:“但3D相機(jī)有一個決定性優(yōu)勢。它能臨時(shí)保存所采集的圖像,這在偶爾發(fā)生的乘客或機(jī)場投訴時(shí)非常實(shí)用。一方面,我們能以秒為精度內(nèi)確定行李在何時(shí)以及何種條件下進(jìn)入BEUMER autover®。【為此,我們還保存了尺寸和位置?!苛硪环矫?,相機(jī)的參數(shù)設(shè)置非常簡單,可使用ifm Vision Assistant來評估圖像數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)可以多種2D和3D視圖顯示測量的行李物件。這有助于我們分析警告消息并持續(xù)改進(jìn)控制系統(tǒng)。”
據(jù)Baumeister稱,未來該光電行李檢測系統(tǒng)將能指示罕見的情形,例如小車擁堵,以便實(shí)現(xiàn)更可靠的運(yùn)行。“該情形幾乎從未發(fā)生過,因?yàn)樵谵k理登機(jī)手續(xù)時(shí)就已經(jīng)檢查過了。但小車仍有一定的幾率在系統(tǒng)中堵塞,造成輸送延遲。我們希望不計(jì)成本地杜這類小概率事件的發(fā)生。”
結(jié)論
利用ifm的O3D相機(jī),BEUMER集團(tuán)可以確保行李在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)處(由傳送帶饋送到運(yùn)輸車輛分揀系統(tǒng)的位置)的正確放置。這樣,系統(tǒng)便能全面發(fā)揮其高效率,為機(jī)場運(yùn)營商、航空公司和乘客造福。微創(chuàng)手術(shù)在世界范圍內(nèi)已經(jīng)被廣大患者和醫(yī)療行業(yè)廣泛認(rèn)可,成為了在很多領(lǐng)域代替?zhèn)鹘y(tǒng)外科手術(shù)的良好選擇。相對于傳統(tǒng)外科手術(shù)微創(chuàng)手術(shù)帶來的局部創(chuàng)傷更小,損傷輕,術(shù)后并發(fā)癥如感染發(fā)炎等風(fēng)險(xiǎn)更小,也帶來更短的恢復(fù)周期,術(shù)后美容效果更好。但相應(yīng)的代價(jià)是醫(yī)生操作空間受到嚴(yán)重限制,手術(shù)視野需借助其他設(shè)備提供。這也就形成了微創(chuàng)手術(shù)好處多、操作難的兩難局面。因此大批科研工作者,設(shè)備廠商為解決微創(chuàng)手術(shù)操作難的問題開發(fā)了豐富的輔助微創(chuàng)手術(shù)的*進(jìn)手術(shù)機(jī)器人系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備。ATI是其中具有代表性的設(shè)備供應(yīng)商。
ATI 工業(yè)自動化是世界的機(jī)器人附屬產(chǎn)品和機(jī)械手臂工具的工程研發(fā)公司,關(guān)于六軸力/力矩傳感器,早在上世紀(jì)80年代中期ATI就創(chuàng)造性地發(fā)明了可以測量六維力和力矩的傳感器。經(jīng)過不斷的研發(fā)和創(chuàng)新,ATI六維力/力矩傳感器已經(jīng)發(fā)展出Nano、Mini、Omega、Delta、Gamma及Axia80等型號豐富、經(jīng)久耐用的傳感器系列產(chǎn)品線。
今天我們就來介紹一下,關(guān)于六軸力/力矩傳感器的一個很重要應(yīng)用領(lǐng)域--微創(chuàng)手術(shù)機(jī)器人。
微創(chuàng)手術(shù)機(jī)器人的高要求
出于醫(yī)療行業(yè)的敏感性和高要求,微創(chuàng)手術(shù)機(jī)器人在滿足基本的末端執(zhí)行器功能基礎(chǔ)上要盡可能多地為醫(yī)生提供輔助。因此也對手術(shù)機(jī)器人的功能提出了更高的要求。
因?yàn)槲?chuàng)手術(shù)只在病人病灶處打一個或若干小切口,所有手術(shù)器械和手術(shù)內(nèi)窺鏡都要從小切口內(nèi)插入,所以手術(shù)器械的運(yùn)動范圍受到了大的限制。為保證手術(shù)效果,*進(jìn)的手術(shù)器械或手術(shù)機(jī)器人都選擇在手術(shù)器械的末端加入更多的自由度以補(bǔ)足小創(chuàng)口引入的運(yùn)動限制。典型的例子就包括Da Vinci和Zeus等手術(shù)機(jī)器人系統(tǒng)配備的靈活性末端執(zhí)行器。這使得手動操作變得更加困難,為了補(bǔ)足靈活性手術(shù)器械的操作難問題,手術(shù)機(jī)器人都具有主從控制的結(jié)構(gòu),即操作者通過不與末端執(zhí)行器連在一起的主控制器對手術(shù)器械進(jìn)行遙操作。這樣就解決了靈活型手術(shù)器械的操作問題。力反饋的重要性醫(yī)療類應(yīng)用與傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用的不同在于被操作對象是病人或病人的敏感臟器,因此在精密手術(shù)應(yīng)用當(dāng)中機(jī)器人運(yùn)動學(xué)控制就無法滿足保護(hù)病人的要求。再加上遙操作將醫(yī)生的手與手術(shù)器械隔開,從而切斷了力的反饋,這無疑加重了機(jī)器人微創(chuàng)手術(shù)對病人造成附加傷害的可能,也為機(jī)器人侵入式診斷增加了困難。因此,力反饋在手術(shù)機(jī)器人系統(tǒng)中就成為了一些領(lǐng)域的*條件,也是科研領(lǐng)域的一個重要方向。ATI以其的產(chǎn)品可靠性和高品質(zhì)首*進(jìn)入了研究者的視野。