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歐美原產(chǎn)地特惠系列Transfos MARY MCP8000

歐美原產(chǎn)地特惠系列Transfos MARY MCP8000

產(chǎn)品型號(hào): Signode 568059

所屬分類(lèi):全系列

更新時(shí)間:2024-05-18

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簡(jiǎn)要描述:歐美原產(chǎn)地特惠系列Transfos MARY MCP8000
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專(zhuān)業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷(xiāo)商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國(guó)內(nèi)外,為客戶(hù)提供咨詢(xún)、采購(gòu)、售后等服務(wù)。

詳細(xì)說(shuō)明:

歐美原產(chǎn)地特惠系列Transfos MARY MCP8000

歐美原產(chǎn)地特惠系列Transfos MARY MCP8000

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購(gòu)商??蛻?hù)遍及能源化工行業(yè),食品醫(yī)療行業(yè),汽車(chē)鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。

我們保證交付的所有產(chǎn)品均直接國(guó)外原廠采購(gòu),上海海關(guān)正規(guī)清關(guān),每單包裹均可提供上海海關(guān)出具的報(bào)關(guān)單和原產(chǎn)地工會(huì)出具的正規(guī)原產(chǎn)地證明。

熱烈歡迎新老客戶(hù)致電詢(xún)價(jià)(*≧▽≦)~

 

NORBRO 33BMD 40 N 08 s-nr:5200046967-1000

Rexroth 2.0630H10XL-BOO-0-M

Leuze 50033484 LCT 96-10

Transfos MARY MCP8000 8kVA

VEM RWE/11068 70℃

Signode 568059

Rexroth G 3/4"

THERMO 1133-11-2823

HILCO PD 718.03.CR

REMECH 11-0860-1222-014-0z (835mm)

KAEHLIG ANTRIEBSTECHNIK M42X20/I 211110

Bonfiglioli VF series worm gear reducer, Model: VF27V P27 Speed ratio: 7 Installation form: B3 Motor model: BN27C4

Voith IPV5-64 171

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CEMP AB70 71B 4 n1404279002y14

WEG 10029038

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Schlegel RRJWB

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National Instruments PCI-6221

Cytec QC M 08 H

Fuss-EMV 3F480-032.225230 4200-6210-F

HYDROTECHNIK 3403-16-C4.37; 10MP; material: stainless steel

Contelec PC-262-10K/K-4AM

JUMO 548736

Honsberg HD2KO-020-GM040-FLEX-(I+K), with four-pin plug (220CST)

Rexroth R133153000

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EFTEC 11314601

CAPTRON TKW-40-2

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Emmegi MG 131-1145-4(105414008)

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heidenhain 251681-06

Sencon 9H-387SCT-56-77

Thalheim D-37269/21 A 4 Y22 4096 T

Schrack PT570024 DC24V 6A/250VAC

SKYLOTEC HSG-050-10

HANN 38915

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Weforma WEB-M1.0TAS

ERsce E400-08-TBM

Galltec KKC3.EX/8

Mayr 01/100.110 P7122730

AMF Name:StudManufacturer:AMFPartCode:85514Size:M24x200Standard:DIN 6379

STASTO 500492434 ES-2305-11/4"

ATOS KC-011/30

ELECTRONICON E11.D81-301800

Baude Artikelnr.: 130000006 Semoflex Drum 24 G 1,5 mm² gelb 300m

heidenhain scan head for 557673-09

SPIDEX A24/32.28H7-25H7

Kerb-Konus 308000060143P01

sew KA87B/DRE132S4BE5HR/TH

SPM sld823c

Ahlborn ZA9612FS

pall RC861CZ091ZYM

FACOM 467B.18

EWON 1712-0131-22

VISHAY kmkp 1400-2,2IA

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REMECH Pleuel 19-6117-1120-035-Z00REMECH

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FORMAT 91790024

FEINMETALLI F050-33B-050-L-200

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SICK WT45-P200S03

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Phoenix 2744380

G.Bee P/B 1113 BKH-G1/4 PN500 DN06

DEUBLIN 6506-230-131032

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Rexroth 4WE6J7X/HG24N9K4

Kerb-Konus 302 000 100.100

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GRUNDFOS CH14-30A-W-G

SCHUNK PGN-PLUS-50-1-AS/0371399

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SIEMENS 7ML5033-2BA00-1A/7ML1115-0CA30/7ML1115-0CA30

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Beswick MLAS-1332

Fuchs Filter TKF COHERENT 120103414

MAYFRAN T784.5040 1770902v01

heidenhain 349312-03

Fergo AK111-DN80

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Beckhoff EL5152

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Westlock 722-SBY2A2M0800I5V7M

Hoffmann 079710 P2505 φ3.2

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LEONI Brand:LEONIOrder no.:SF05-SS0-20-0010

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OTT-JAKOB 95.103.176.4.5

GOUDSMIT TPGC 040078 F MAGNET Ø40

Bonfiglioli KM0010327

Buhlerr NS 10/25-AM-K-SK166/700,3XMKS1/W

Dropsa 1655308 WO 1207222

KISSLING 30-313-12-901

Mahle PI8205 DRG25 V2A/K197

wieland R112100792

Komax ¢ 50 * 534-Anzahl der Löcher 2200

Dopag 505.13.50.02

brinkmann 4LAAX0GS-F05545

parker RHV25SREDCF

hydac 4WE6D-OF S08-24DO/V/8WATT/4096965

Elomatic Position locator 368.00.164

askubal UCP 211 d =55mm

Rexroth 3842547785 Typ:VE2/D-BO

Megatron 110960 RC13 75 G W20% L0,1%

EUROTEK ET/RF 108-2M, 7967

BTI AMX5

Walther Flender 660H 300

Glenair 81964

RITTAL KL1502-510

BALLUFF BHS000U BES516-200-S2/2.062-S5

schmalenberger SZ 32-16/2 50Hz

RITTAL SK3387140 4000W 1200m3/h 1760W 400V

Rexroth R911328093

CKD SCS2-N-CB-140B-150-TY-XK1

KRACHT SPVF80C2F1A05_KRACHT

rectus DN 21/21E

Hoffmann 676654 100

ifak isPro USBx12

Contrinex DW-AS-607-M18-002

Staubli RBE03.7150.OD

HARTING 21033111402

Eaton 741C2068

Multi-Contact MGK3VS-10-14+MGK3R29

Rexroth R900974094

Fimotec-fischer FR-13 FB11-7185-03

KSB ETB065-050-200GGAA10A201852

TEMA CH010007

EPCOS B25667C6167A375

Puls CT10.241(380/24 10A)

Lm-therm VENTSTAR 230V 250W AC

LESER 4412.4832, 11103268

elbe 0.650.103 B=25H7 C=28.3(0 +0.2) D=8P9 S1+X1=372+50

Marzocchi ALPA3A-D-60-S1-AS

Knoll TG40-52/30 533;200612497

Mobac HB-140M-2

AFRISO RF63chGIy D702 Bereich: 0-10bar

Braun A5S31N3/L-KLT-5m THREAD M18x1,L=250mm

hydac PPV101-112/B-1NRMM-L1-7200

GAST 16AM-FRV-2

IPR 15030198TK160-R-SONDER-(KS)

ILME AS C21P

Faster TF 2FI1S

DOLD GB9034/1101

marinersystems MS3070

KEM JVA 03 KN,0.5-25.5L/min

MAX-AIR SV61-DC24V

STEGO 01143.0-00

Createc Plug-in hose,white,14/10, Model:Flamex Hybrid 14X10WE

Rexroth 3DREPE6C-20=25EG24N9K31/F1M=00

wampfler TYP8/Nr:07/085

Rohm Torsionsfeder (Schraubenfeder) DMG Spindel-Räumstange Spezial 55H, 007652

Honeywell FF-SRT052R2

Gemue 610 15D 7 20 14 1 0 supporting diaphragm (diaphragm material EPDM)

Basler H01554123

SCHMERSAL EX-T4VH335-02Y-2831

berker 47063525

CEMP 1502374003

SICK WLG 12-G137

coax VFK-H 15 NC 2E 527575

Hoentzsch A010/052

HIRSCHMANN Mfr. part number:STAK2

Hydratron PU-AZ-1-10H-N*-L1

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INA KWEM07W-G2/V1

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Contrinex DW-AD-403-04-10

AVM 5116031 Screw + centering for manip 373/374

Sika VY1030K5HN10A4

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HELUKABEL   JZ-HF-CY 18G1 300/500V 15967   300 meter

KSB ETABL OC CN 100-200/4502 C10 9970864059 000200 02

Burster 8741-5025

heidenhain 315423-03

Mobrey S01D6B/F84

BALLUFF BAE0003 BAE PS-XA-1W-24-200-005

LoeSi EPMS E125C RS-P

KANT 802-10

L+T GR 40,PN25

FANDIS FPF12KUG-100 matching fan

OMAL DA015401S F03

hydac BFS-30-O-G1-MS-WE-ST

Vahle 781006

COGNEX COG-VC5-120-000

Ringler Seitenkanalverdichter D3 kW IE2, Stutzen, Grundplatte, vormontiert für RA-Geräte 2401014

SUN PBBB-LWN PN1.6MPa, 0.05-1MPa

OSBORN 9906 030 302

Schneider ILE2K661PC1A1

Knaebel A0400-001-H No.A0400-001-H-300

Rexroth R939057061

RITTAL 9500000

RITTAL RIT.SV 9340.120

BURNDY BBB14412F

 

IVECO 是一家世界聞名的卡車(chē)和多功能車(chē)制造商。 在意大利北部曼圖亞 (Mantua) 的 Suzarra 工廠,每天都有 250 輛 Daily 下線(xiàn)。 在車(chē)身車(chē)間中,借助焊接機(jī)器人的幫助,車(chē)身從壓制鋼部件得以組裝。 每架車(chē)身必須通過(guò)一條長(zhǎng)達(dá) 100 米的生產(chǎn)線(xiàn)。 這是生產(chǎn)中的關(guān)鍵一環(huán),在這里的停滯會(huì)造成整體生產(chǎn)的停止。 因此,IVECO 攜手 ifm 自動(dòng)化專(zhuān)家,安裝了一套綜合診斷系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)基于狀況的維護(hù),有效避免意外的生產(chǎn)損失。

  瓶頸: 此處的故障會(huì)令整體生產(chǎn)停止。

  為確定最易受到機(jī)械磨損、最易故障的部件,生產(chǎn)線(xiàn)經(jīng)過(guò)了一次初始分析。 輸送機(jī)或升降平臺(tái): 或者,更準(zhǔn)確地說(shuō),它們的軸承是承受最大機(jī)械應(yīng)力的位置。 在工廠的這一點(diǎn)發(fā)生損壞將會(huì)造成嚴(yán)重的生產(chǎn)停止。

  IVECO SPA 維護(hù)工程機(jī)器人負(fù)責(zé)人 Amodio Cioffi 說(shuō)道: “由于所有運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)型均在白色車(chē)身車(chē)間生產(chǎn),我們決定在這里實(shí)施基于狀況的維護(hù)。 在這條生產(chǎn)線(xiàn)上,側(cè)板被運(yùn)送過(guò)來(lái),加入下部車(chē)身的生產(chǎn)。 緊接著固定橫梁,最后連接車(chē)頂。 向焊接站的運(yùn)送*采用自動(dòng)形式。 在此之后,不同類(lèi)型的車(chē)殼就會(huì)被送走,進(jìn)行更進(jìn)一步的處理。”

  為了最大限度確保系統(tǒng)的正常工作時(shí)間,機(jī)械組件的緊急磨損必須在早期得到檢測(cè)。 IVECO SPA WCM 工廠支持人員 Faabio Piccinelli 表示: “我們一直在尋求持續(xù)改進(jìn)的新技術(shù),目標(biāo)在于提高效率和生產(chǎn)力。 考慮到維護(hù)方面,我們將基于周期的維護(hù)改換為基于狀況的維護(hù),由此可以取得大的成本節(jié)約。”

  機(jī)器人將壓制鋼部件焊接到車(chē)身。

振動(dòng)檢測(cè)

  在實(shí)踐中,這意味著: ifm 振動(dòng)傳感器已安裝在所有機(jī)械系統(tǒng)部件上。 圓柱形的 VSA 類(lèi)型傳感器直接旋入對(duì)應(yīng)軸承或齒輪的外殼。 單獨(dú)的 VSE 評(píng)估單元對(duì)振動(dòng)特性進(jìn)行持久分析。 它們可以檢測(cè)由于不平衡而造成的緊急損傷,并發(fā)出早期警告。 IVECO SPA 車(chē)身車(chē)間技術(shù)工程負(fù)責(zé)人 Guiseppe Sotira 說(shuō)道: “傳感器幫助維護(hù)人員實(shí)時(shí)檢測(cè)每個(gè)組件的磨損狀態(tài),從而在實(shí)際損壞發(fā)生前進(jìn)行必要的維護(hù)工作。”

  振動(dòng)傳感器對(duì)軸承和齒輪進(jìn)行監(jiān)控。 磨損和撕裂會(huì)及時(shí)得到檢測(cè)。

監(jiān)控流體

  不過(guò),基于狀況的維護(hù)不僅僅只能監(jiān)控機(jī)械部件。 舉個(gè)例子,它還可以監(jiān)控焊槍中的冷卻水。 錯(cuò)誤的源頭可能是堵塞的過(guò)濾器或發(fā)生的泄露。正是用于監(jiān)控流量、適合小體積流量的 ifm SBY 類(lèi)型流量計(jì)和監(jiān)控管道中壓力的 PN 類(lèi)型壓力傳感器大展身手之時(shí)。中央冷卻回路系統(tǒng)則由 SM 流量計(jì)進(jìn)行監(jiān)控。 SD 傳感器則可靠地對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。 即便小的泄露也能可靠地檢測(cè)出。

  中央冷卻回路中的電子流量監(jiān)控。

  所有傳感器均通過(guò) IO-Link 以數(shù)字方式傳輸測(cè)量值。 IVECO SPA 車(chē)身車(chē)間維護(hù)負(fù)責(zé)人 Roberto Militello 說(shuō)道: “IO-Link 以數(shù)字方式傳輸數(shù)據(jù),從而進(jìn)行可靠的過(guò)程控制。 測(cè)量值在傳感器中轉(zhuǎn)換為數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),然后進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。 此外,我們可以對(duì)傳感器的開(kāi)關(guān)點(diǎn)進(jìn)行編程,實(shí)現(xiàn)無(wú)需親身接近傳感器、直接在服務(wù)器上得到早期的警告和報(bào)警。 我們能夠在服務(wù)器上看到傳感器,并對(duì)傳感器進(jìn)行調(diào)校。 同時(shí)也不再需要在更換傳感器后進(jìn)行程序的編寫(xiě)。”

  左側(cè)是振動(dòng)傳感器的評(píng)估單元,右側(cè)則是負(fù)責(zé)將傳感器信號(hào)傳輸?shù)礁呒?jí)別系統(tǒng)的 IO-Link 主站LINERECORDER AGENT 擔(dān)當(dāng)軟件。 它可以收集傳感器數(shù)據(jù),將它們存放在 Microsoft SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)中。 SMARTOBSERVER 可以分析和顯示這個(gè)數(shù)據(jù)。 Guiseppe Sotira 再次說(shuō)道: “ifm 的 SMARTOBSERVER 軟件對(duì)來(lái)自所有傳感器的測(cè)量值進(jìn)行監(jiān)控和管理。 參數(shù)的顯示則可清晰表現(xiàn)生產(chǎn)工廠的完整形象。 每個(gè)結(jié)果都可以清晰地進(jìn)行查看。 系統(tǒng)會(huì)將早期警告或報(bào)警等警報(bào)內(nèi)容,通過(guò)電子郵件件方式進(jìn)行發(fā)送。” 這樣就實(shí)現(xiàn)了完美符合工業(yè) 4.0 理念的基于狀況維護(hù)。宜科公司全新推出的支持IO-Link通信的Compact67產(chǎn)品*登陸歐洲市場(chǎng),引起了熱烈反響。作為IO-Link主站無(wú)需通訊電纜,使用傳統(tǒng)非屏蔽工業(yè)電纜即可實(shí)現(xiàn)與IO-Link子站設(shè)備的高效通信。

  眾多自動(dòng)化新品

  此外,工業(yè)以太網(wǎng)接口對(duì)值多圈編碼器,對(duì)值單圈BiSS-C協(xié)議編碼器,RFID Q240M超高頻讀寫(xiě)頭,IP67緊湊型現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)模塊,Spider 67 可擴(kuò)展現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)模塊,ESP系列M12接口, 雙區(qū)供電(四路或八路端口,PNP或NPN輸出)端子式接線(xiàn)分線(xiàn)盒,彎角形RJ45系列預(yù)注線(xiàn)纜連接器產(chǎn)品,距離加長(zhǎng)的G及G+系列、適用于更高環(huán)境溫度的120系列、針對(duì)管道液位測(cè)量的電感電容傳感器等也備受矚目。

  邊緣層+平臺(tái)層+應(yīng)用層,一站式工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案

  宜科的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展區(qū)集中展示了邊緣層到平臺(tái)層再到應(yīng)用層的全套工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案。其中應(yīng)用層采用奇瑞工業(yè)App項(xiàng)目為實(shí)例模型,作為平臺(tái)層的IoT Hub平臺(tái)集數(shù)據(jù)可定制性、靈活的安裝方式、安全的數(shù)據(jù)加密技術(shù)、多種接口訪(fǎng)問(wèn)方式以及數(shù)據(jù)可視化等豐富的功能于一身,可以將奇瑞工廠中的邊緣層工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù),包括生產(chǎn)信息,報(bào)警信息以及其他用戶(hù)定制的工業(yè)信息實(shí)時(shí)有效地展現(xiàn)在用戶(hù)的終端設(shè)備上。IoT Hub工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成功地解決了工業(yè)中信息孤島問(wèn)題,提高了工廠監(jiān)控維護(hù)效率,大縮減了客戶(hù)的成本,為客戶(hù)帶來(lái)了顯著的收益。

  “采集連接到網(wǎng)絡(luò)連接”,完整物聯(lián)網(wǎng)解決方案

  宜科物聯(lián)網(wǎng)解決方案集中展示了宜科在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域“采集連接到網(wǎng)絡(luò)連接”的整體解決方案,涵蓋了包括Spider67 Mobile標(biāo)準(zhǔn)版及Slim版的物聯(lián)網(wǎng)采集網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品,網(wǎng)絡(luò)覆蓋的工業(yè)路由器產(chǎn)品、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集的邊緣控制器產(chǎn)品,以及配套物聯(lián)網(wǎng)SIM卡服務(wù),配合宜科IoT Hub平臺(tái),為用戶(hù)提供完整的數(shù)據(jù)采集、傳輸、管理、應(yīng)用的系統(tǒng)能力服務(wù)。

  在工業(yè)4.0的推動(dòng)下,制造業(yè)模式轉(zhuǎn)型升級(jí),熱點(diǎn)層出不窮。無(wú)論是自動(dòng)化技術(shù)的革新、信息化的融合還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用落地,唯有不斷創(chuàng)新突破方能彰顯品牌實(shí)力。宜科將一如既往的追求品質(zhì)和創(chuàng)新,為客戶(hù)提供更加完善的產(chǎn)品與解決方案,為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值!Molex Contrinex感應(yīng)和光電傳感器是集成IO-Link 的一體式傳感器,外殼緊湊小巧且堅(jiān)固耐用。此系列傳感器屬于Molex 工業(yè)4.0解決方案系列,具有較大的監(jiān)測(cè)范圍,能適應(yīng)惡劣環(huán)境,是空間受限應(yīng)用的理想之選。

  Contrinex感應(yīng)傳感器具有1 mm至40 mm的感應(yīng)距離,可降低因物體距離過(guò)近造成傳感器損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此感應(yīng)傳感器采用折減系數(shù)為1的一體式鋼鋁外殼,防護(hù)等級(jí)為IP67和IP69K ,并具有良好的抗振動(dòng)和抗沖擊能力,非常適合惡劣與潮濕環(huán)境。

  Contrinex光電傳感器采用立方形和圓柱形外殼,支持漫反射、反射和穿透光束式三種工作原理,感應(yīng)距離為1 mm至 50,000 mm。此系列傳感器具有IP67防護(hù)等級(jí),并通過(guò)了Ecolab認(rèn)證,是具有背景抑制功能的漫反射傳感器,具有出色的顏色和對(duì)比度識(shí)別能力,采用了用于透明物體檢測(cè)的紫外光技術(shù)在制藥和化妝行業(yè),的容器填裝液位尤為重要。為了通過(guò)瓶子、試管或管道的小開(kāi)口檢測(cè)填裝液位,制造商需要具有精細(xì)檢測(cè)范圍的小型傳感器。

小型超聲波傳感器的應(yīng)用

  圖爾克的RU10U-M08小型超聲波傳感器是這類(lèi)應(yīng)用以及類(lèi)似應(yīng)用的理想選擇。這款緊湊的傳感器規(guī)格僅8 mm,非常適合帶小開(kāi)口的容器的液位控制。填裝完成后,填裝系統(tǒng)會(huì)有個(gè)短暫的停頓。傳感器正好利用該時(shí)間來(lái)檢測(cè)液位。它可以提供具體的測(cè)量值或在填裝液位達(dá)到范圍時(shí)進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作。憑借小型設(shè)計(jì),該傳感器可以從上方“聽(tīng)到”容器。用戶(hù)無(wú)需額外輔助裝置,并可避免進(jìn)行復(fù)雜的清潔工作。瓶子或管道在該控制結(jié)果合格后才封蓋。

您的獲益

  ▇ 采用緊湊設(shè)計(jì),可安裝于狹小空間

  ▇ 液位檢測(cè)不受介質(zhì)表面結(jié)構(gòu)和顏色影響

  ▇ 平滑的超聲波變送器正面可防止污染和顆粒物沉積

  ▇ 可靠檢測(cè)小型容器的液位

產(chǎn)品線(xiàn)持續(xù)豐富

  圖爾克超聲波產(chǎn)品家族成員在持續(xù)豐富中。在德國(guó)紐倫堡的國(guó)際機(jī)械自動(dòng)化展覽會(huì),圖爾克推出了新小型超聲波傳感器和經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品。在SPS IPC展會(huì),圖爾克再次擴(kuò)展了產(chǎn)品系列,在小型化和型兩個(gè)方向增加了產(chǎn)品。

  新經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品可以在簡(jiǎn)單的應(yīng)用先推廣,比如物流行業(yè)傳送帶上被測(cè)物的定位檢測(cè)。降低成本的措施包括,用塑料外殼代替金屬外殼,用4芯的接插件替代5芯的接插件,以及用單色的LED指示燈代替雙色的指示燈。新經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,在上述類(lèi)型的應(yīng)用中測(cè)量效果非常好。

  這次擴(kuò)展了M12,甚至M8螺紋外殼的微型傳感器,為在狹窄的環(huán)境中應(yīng)用打開(kāi)了大門(mén)。目標(biāo)應(yīng)用包括食品和制藥行業(yè)的小管或瓶中的填充水平檢測(cè)或機(jī)床制造和汽車(chē)工業(yè)中的工件監(jiān)控。圖爾克愿意以專(zhuān)業(yè)知識(shí)成為能為客戶(hù)提供整體解決方案的合作伙伴。

  由于目標(biāo)市場(chǎng)和目標(biāo)應(yīng)用的多樣性,這兩個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)應(yīng)分開(kāi)考慮。

經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品

  Eco系列專(zhuān)為大批量應(yīng)用設(shè)計(jì),優(yōu)化了功能性設(shè)計(jì),方便現(xiàn)場(chǎng)大批量快速安裝使用。除了現(xiàn)有的直反式和反射板式的開(kāi)關(guān)量輸出型號(hào),又新增了模擬量輸出的產(chǎn)品。

01 關(guān)鍵特性

  ▇ 成本更優(yōu)的塑料外殼,4芯連接,360°可見(jiàn)LED信號(hào)燈02 優(yōu)勢(shì)

  經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品在現(xiàn)有的超聲波產(chǎn)品的技術(shù)上,做了更多優(yōu)化的設(shè)計(jì),指示燈是可視的,可選線(xiàn)纜形式,在現(xiàn)場(chǎng)加分線(xiàn)盒。也可以用接插件方式。接插頭改成了四芯的設(shè)計(jì),同時(shí)保留了示教線(xiàn)的功能可用。

  除此以外,還有很多參數(shù)可以獨(dú)立設(shè)置(PNP/NPN,電流輸出或者電壓輸出,直反模式還是反射板模式)。對(duì)于50cm的產(chǎn)品,如果默認(rèn)出廠設(shè)置的距離不是您的想要距離,可以在訂貨時(shí)備注在出廠前做好設(shè)置。

03 應(yīng)用

  應(yīng)用定位在材料處理,內(nèi)部物流和機(jī)械工程行業(yè)。用于填充液位測(cè)量,機(jī)械工程領(lǐng)域的簡(jiǎn)單測(cè)量任務(wù)。

M8和M12新產(chǎn)品

  隨著機(jī)器和設(shè)備變得更小和更緊湊,因此對(duì)傳感器的需求增加。這給超聲波范圍帶來(lái)了特殊的挑戰(zhàn),因?yàn)闄C(jī)械的限制,意味著聲波換能器技術(shù)只能在幾何上有限地縮放(匹配層,壓電換能器,振膜等)。為了更好的服務(wù)市場(chǎng)圖爾克推出了市場(chǎng)上的傳感器M8/M12系列。

01 關(guān)鍵特性

  ▇ 小巧的外形

  ▇ 堅(jiān)固的技術(shù)外殼,一體式金屬接插件

  ▇ 光滑換能膜片

  ▇ 更遠(yuǎn)的檢測(cè)距離

  ▇ 耐壓0.5...5bar

  ▇ 所有輸出類(lèi)型(開(kāi)關(guān)量,模擬量,IO-Link)

02 優(yōu)勢(shì)

  緊湊小巧的外形尺寸非常適合在緊湊型設(shè)備中使用。而且,這種緊湊性并不以犧牲穩(wěn)健性為代價(jià)。M8和M12系列傳感器都是圓柱螺紋和壓鑄式接插件組合的一體式產(chǎn)品。光滑的聲波換能器的表面,可以有效的防止灰塵和碎片積聚從而避免引發(fā)故障。通過(guò)隔膜的移動(dòng)很大程度上去除了粘附的顆粒。0.5 ... 5 bar范圍內(nèi)的耐壓性允許在一定壓力或者真空的容器中檢測(cè)料位。產(chǎn)品參數(shù)可以通過(guò)示教輸入設(shè)置,也可以通過(guò)IO-Link設(shè)置。M8和M12外形的產(chǎn)品,與目前用于同尺寸的電感式的所有附件兼容。雖然外形小巧,但是檢測(cè)距離并不短。M12系列提供兩種檢測(cè)距離,分別是200 mm和400 mm,相應(yīng)的盲區(qū)僅為20 mm或40 mm,客戶(hù)可根據(jù)需求選擇。M8外形的最遠(yuǎn)100 mm的檢測(cè)范圍。

03 應(yīng)用

  工具檢測(cè)時(shí),往往要求在狹小的空間內(nèi)完成任務(wù),這就要求超聲波傳感器非常緊湊。M8和M12系列超聲波傳感器在這方向特別適合,可在CNC控制銑床,主軸和其他機(jī)床上監(jiān)控刀具質(zhì)量。聲波換能器膜片安裝在前面,可防止金屬切削碎屑在鉆孔,銑削等過(guò)程中粘附。

對(duì)于水平液位檢測(cè),*封裝的外殼可以實(shí)現(xiàn)5bar的耐壓性。最遠(yuǎn)400mm,可在中小型容器中很好地完成液位水平監(jiān)控。當(dāng)然,小尺寸產(chǎn)品還適用于空間有限的工程機(jī)械設(shè)備中,做各種定位和測(cè)量任務(wù)。傳感器融合這一概念涵蓋所有類(lèi)型的傳感器。典型的例子是將前置攝像頭和前置雷達(dá)提供的信息融合。攝像頭只能在可見(jiàn)光譜下工作,不適用于雨天、濃霧、太陽(yáng)眩光和黑暗等環(huán)境,但是在識(shí)別顏色(如道路標(biāo)記)方面具有高度可靠性。而雷達(dá)即使在低分辨率下,也可用于探測(cè)距離,并且環(huán)境條件對(duì)雷達(dá)沒(méi)有太大影響。

  將前置攝像頭和雷達(dá)傳感器融合的典型ADAS功能包括:

  ●自適應(yīng)巡航控制(ACC) - 適應(yīng)交通狀況的速度。當(dāng)前方車(chē)輛的距離低于安全閾值時(shí),速度會(huì)降低。當(dāng)?shù)缆窌惩ɑ虻较乱惠v車(chē)的距離在可接受范圍內(nèi)時(shí),ACC會(huì)加速回到設(shè)定的速度。

  ●自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB) - 通過(guò)降低特定碰撞情況下的速度或在危急情況下警告駕駛員來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)。



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